Як змінюється довжина гальмівного шляху під час руху на зчленованному тролейбусі, не оснащеним гальмівною системою?

Зчленований тролейбус складається з двох частин (секцій), з’єднаних шарніром (зчленуванням), і має більшу масу порівняно зі звичайним тролейбусом. Якщо друга секція не обладнана власною гальмівною системою, то: 1. Уся гальмівна сила діє лише на передню секцію, 2. Загальна ефективність гальмування знижується, 3. Через високу інерцію другої секції відбувається: - збільшення гальмівного шляху, - погіршення стабільності руху. У зчленованому тролейбусі, не оснащеному гальмівною системою на задній секції, довжина гальмівного шляху збільшується. Це пов’язано з нерівномірним розподілом гальмівного зусилля і великою масою всього транспортного засобу.