Куди світять фари головного освітлення з європейської та американської класифікації у автомобілів з лівим кермом?

Основна відмінність у регулюванні фар полягає в напрямку світлотіньової межі (світлового пучка), який адаптується до сторони руху. Європейська (E-mark) система для LHD (лівостороннє кермо): Світловий пучок має асиметрію з підйомом вправо. Це дозволяє краще освітлювати узбіччя та дорожні знаки, не засліплюючи зустрічний транспорт. Американська (DOT) система: Використовується більш симетричний світловий пучок без чіткої вираженої асиметрії. Освітлення розподіляється рівномірніше, але з менш вираженим “підйомом” у бік узбіччя. Британські (RHD) автомобілі: Світловий пучок дзеркально змінений — має підйом вліво, оскільки рух здійснюється по лівій стороні дороги. Це забезпечує освітлення лівого узбіччя і захист зустрічного транспорту, який рухається правіше. Основна різниця полягає в напрямку асиметрії світла, який адаптується до правостороннього або лівостороннього руху та положення керма.